Заціск шланга еўрапейскага тыпу

Матэрыял
Адпавядае нам/SAE Standard SAE J1508
200 або 300 серый з нержавеючай паласы, корпуса і шрубы
240 гадзін устойлівага да карозійнага ўстойліва

Збудаванне

Шырокі шруба
Адзін кавалак пашыранай паласы паласы (3) забяспечвае вылучэнне шланга з прарэза, прадухіляючы тым самым экструзію і зрух шланга
Шырокая 12,7 мм*0,65 мм і 14,2*0,65 мм таўшчынёй з 8 нм рэкамендаваны крутоўны момант зацягвання
8 мм а/ф прарэзаная шасцігранная галава

Sae No.
Пазначэнне памеру галіны аўтамабільных інжынераў.

Еўрапейскі шланг-шланг-хамут, які называецца чарвячнымі шлангамі-шлангамі, гэта найбольш часта выкарыстоўваюцца хамуты шланга, яны эканамічныя і шматразовыя. Гэтыя хамуты маюць абвязкі, якія адрываюцца ад корпуса, каб вы маглі ўсталяваць і выдаліць іх, не адключаючы шланг або трубку. Не рэкамендуецца выкарыстоўваць з сілконе (мяккім) шлангам або трубкай.

Крутоўны момант
Колькасць адлегласці сілы разоў (альбо ў цалявых фунтах, альбо ў метрах Ньютана), якая выкарыстоўваецца для зацягвання гайкі на заціску. Да прывада, мініяцюрная і шланг-заціск мае рэйтынг крутоўнага моманту Maxi-Mum, каб забяспечыць належнае ўшчыльненне, не зацягвайце за межы максімальнага крутоўнага моманту, бо заціскі могуць быць пашкоджаны і выклікаюць уцечку, належны крутоўны момант з'яўляецца унікальным для кожнага ўжывання і павінна быць распрацавана, каб быць распрацаваны карыстальніка

Прыкладанне:
Асаблівая заціск на шланг -тып падыходзіць для выкарыстання ў цяжкім і высокім ціску
прыкладанні, якія рапсуюць высокі крутоўны момант, і ў партыкалі, дзе провад умацаваны,
выкарыстоўваюцца пластыкавыя або жорсткія гумовыя шлангі
Заціск у шлангах еўрапейскага тыпу шырока выкарыстоўваецца на суставах нафты, газу, вадкага і гумавага шланга аўтамабільнага, карабля, трактара, дажджавых, бензінавых рухавікоў, дызельнага рухавіка і іншага механічнага абсталявання, а таксама ў будаўніцтве, пажары і іншых галінах прамысловасці.